走る理系女子

某メーカー研究所勤務の理系女子。車で、自転車で、そして自らの脚で、走るの大好きです。

オールシーズンタイヤもアリかもしれない

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こんばんは、みずきです。

 

少し前からタイヤのことをいろいろ調べていますが、奥が深いというか、いろんな特性を持ったタイヤがあることに驚かされます。

 

特に最近気になっているのが、オールシーズンタイヤとか4シーズンタイヤとか呼ばれる、夏でも冬でも一年中履きっぱなしにできるタイヤです。

 

私の住む地域では雪なんて年に1、2回積もるか積もらないかだし、スキーやスノボをやるわけでもないので、私は基本的に雪道を走ることってないんですよね。

 

雪が積もったら車には乗らないようにしていたので、今まで冬タイヤって履かせたことないんですよ。

 

毎年毎年夏タイヤと冬タイヤを交換するのって面倒だし、お金もかかるし、外したタイヤの保管場所にも困るし・・・

 

これに比べれば年に数回車に乗れない日があるくらいどうってことないと思っていました。

 

でも、オールシーズンタイヤにすればちょっとくらいの積雪なら問題ないみたいだし、1年中履きっぱなしでタイヤ交換しなくていいなら私としてはとてもうれしい。

 

オールシーズンタイヤって、ドライ・ウェット性能はサマータイヤに負けるし、スノー性能はスタッドレスに負けるし、中途半端にも感じられるけど、そもそもそんなにタイヤの性能ギリギリまで使うことなんてないと思えば、年間を通して必要十分な性能を持ち合わせているとも言えますよね。

 

それに私の住む地域では冬だって基本的にドライ路面が多いので、スタッドレスを履くよりも性能的に良いかもしれません。

 

ランフラットタイヤは突然のパンクのリスクに備えるタイヤでしたけど、オールシーズンタイヤは突然の積雪のリスクに備えるタイヤだと思えば、私の車の使い方ならオールシーズンタイヤもアリだな~。

 

rikejo.hateblo.jp

 

でも、オールシーズンタイヤにしてしまうとランフラットタイヤじゃなくなるんですよね?

 

オールシーズンかつランフラットタイヤってないんでしょうか?

 

 

 

本日も最後までお読みいただきありがとうございました。

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